Aby szybko złagodzić wibracje ramy i nadwozia oraz poprawić komfort jazdy i komfort samochodu, system zawieszenia samochodu jest zazwyczaj wyposażony w amortyzatory, a dwukierunkowy amortyzator cylindra jest szeroko stosowany w samochodach.
Badanie amortyzatora obejmuje test wydajności amortyzatora, test trwałości amortyzatora, test podwójnego wzbudzenia amortyzatora. Wykonać test wskaźnika, test tarcia, test charakterystyczny dla temperatury itp.
1. Po przejechaniu 10 km na drodze z powodu złych warunków drogowych zatrzymaj samochód i dotknij osłony amortyzatora rękami. Jeśli nie jest wystarczająco gorąco, oznacza to, że wewnątrz amortyzatora nie ma oporu, a amortyzator nie działa. W tym czasie można dodać odpowiedni olej smarny, a następnie sprawdzić, czy powłoka się nagrzewa, brak oleju wewnątrz amortyzatora i należy dodać wystarczającą ilość oleju; w przeciwnym razie amortyzator uległ awarii.
2. Mocno naciśnij zderzak, a następnie zwolnij go. Jeśli samochód skacze 2 lub 3 razy, oznacza to, że amortyzator działa dobrze.
3. Gdy samochód jedzie powoli i hamuje w trybie pilnym, jeśli samochód wibruje gwałtownie, oznacza to, że występuje problem z amortyzatorem.
Po czwarte, zdjąć amortyzator i stanąć w pozycji pionowej, i zacisnąć dolny pierścień łączący do imadła, a następnie mocno wyciągnąć pręt tłumiący kilka razy. W tym czasie powinien istnieć stabilny opór. Opór podczas naciskania, taki jak niestabilny lub brak oporu, może być spowodowany brakiem oleju wewnątrz amortyzatora lub uszkodzeniem części zaworu. Należy przeprowadzić naprawę lub części zamienne.