Amortyzator samochodu znajduje się nad kołem samochodu i wewnątrz sprężyny śrubowej. W układzie zawieszenia element sprężysty jest poddawany wstrząsom, wywołując wibracje. W celu poprawy komfortu jazdy samochodem równolegle z elastycznym elementem w zawieszeniu montowany jest amortyzator.
Amortyzator przedni znajduje się nad kołem, a amortyzator tylny z boku koła. Niektóre są zintegrowane ze sprężyną, a niektóre są rozdzielone. Czarny pasek jest ogólnie jak stalowa rura.
W zawieszeniu samochodu amortyzator jest zawsze używany w połączeniu ze sprężyną. Kiedy naciskamy róg ciała, sprężyna jest faktycznie ściśnięta, a odpowiadający jej wahacz się kołysze. Kiedy ciało zostanie uwolnione, ciało odbije się pod wpływem siły sprężyny. W tym czasie amortyzator wytłumi odbicie sprężyny, czyli ustabilizuje się po odbiciu. Jeśli nie ma amortyzatora, sprężyna zostanie ponownie ściśnięta po odbiciu, a następnie odbiciu, co pokazuje, że ciało ma tendencję do stabilizacji po wielokrotnym odbiciu. Amortyzator służy więc do tego, aby sprężyna zawieszenia samochodu odgrywała rolę tłumienia i amortyzacji podczas odbicia.