1. Możesz najpierw jechać z niską prędkością, a następnie mocno hamować. Jeśli okaże się, że samochód mocno się trzęsie, a ludzkie ciało czuje się niekomfortowo, oznacza to, że jest problem z amortyzatorem.
2. Mocno dociśnij zderzak, a następnie go zwolnij. Jeżeli auto ma 2-3 skoki to znaczy, że amortyzator działa dobrze.
3. Zatrzymaj samochód po przejechaniu 10 km po drodze o złych warunkach drogowych. Dotknij ręcznie osłony amortyzatora. Jeśli nie jest wystarczająco gorący, wewnątrz amortyzatora nie ma oporu i amortyzator nie działa. W tym momencie można dodać odpowiedni olej smarujący, a następnie sprawdzić, czy skorupa się nagrzewa, czy w amortyzatorze brakuje oleju i należy dolać wystarczającą ilość oleju; w przeciwnym razie amortyzator uległ awarii.
4. Zdjąć amortyzator i ustawić go w pozycji pionowej, zacisnąć dolny koniec pierścienia łączącego na imadle i kilkakrotnie mocno pociągnąć drążek amortyzujący. W tym czasie powinien być stabilny opór, a opór przy podciąganiu w górę powinien być większy niż przy wciskaniu w dół. Jeśli opór jest niestabilny lub jego brak, może to być spowodowane brakiem oleju wewnątrz amortyzatora lub uszkodzeniem części zaworu. Należy przeprowadzić naprawę lub wymianę części.