Ogólny amortyzator ma następujące objawy awarii po uszkodzeniu:
1. Wyciek oleju z amortyzatora.
Zewnętrzna powierzchnia normalnego amortyzatora jest sucha i czysta. Jeśli wyciek oleju, oznacza to, że olej hydrauliczny wewnątrz amortyzatora ucieka z górnej części tłoczyska. W tym przypadku amortyzator w zasadzie się nie powiódł.
2. Gdy samochód przejeżdża przez wyboiste drogi lub progi zwalniające, pewne koło wydaje hałas, co wskazuje, że amortyzator na tym kole ma słaby efekt tłumienia lub awarię.
3. Samochód oczywiście czuje, że rolka ciała zwiększa się podczas pokonywania zakrętów, a nawet poślizg boczny występuje w ciężkich przypadkach. Wynika to głównie z tego, że siła tłumienia amortyzatora jest zbyt mała, aby skutecznie tłumić ściskanie sprężyny.
4. Po tym, jak samochód od jakiegoś czasu jeździ po trudnych drogach, dotknij każdej powłoki amortyzatora ręcznie, aby poczuć temperaturę amortyzatora. W normalnych warunkach, powłoka amortyzatora jest ciepła, jeśli pewna powłoka amortyzatora jest zimna, wskazując, że amortyzator został uszkodzony.
5. Gdy samochód jest w stanie zatrzymania, gdy narożnik karoserii zostanie wciśnięty i zwolniony, ciało odbije się pod siłą sprężyny. Jeśli stabilizuje się wkrótce po odbiciu, amortyzator jest dobry; jeśli jest wielokrotnie wstrząśnięty zatrzymanie po raz drugi wskazuje, że efekt tłumienia amortyzatora jest nieco słaby.