Jako ważna część samochodowego układu zawieszenia, amortyzator służy głównie do tłumienia absorpcji wibracji i odkształceń spowodowanych amortyzacją i wstrząsem odbicia oraz do zmniejszania wibracji spowodowanych uderzeniem o nawierzchnię drogi.
Kiedy pojazd porusza się po wyboistej drodze, sprężyna amortyzatora przenosi ciężar pojazdu i amortyzuje wyboje na nawierzchni drogi, a komfort jazdy staje się bardzo dobry.
Jakość amortyzatora bezpośrednio wpływa na komfort i zwrotność pojazdu podczas jazdy, a nawet wpływa na nasze bezpieczeństwo jazdy.
Jak wykrywamy jakość amortyzatora podczas jazdy?
Pierwszy to wyciek oleju. Wyciek oleju z amortyzatorów to jedna z najczęstszych usterek. Możemy zatrzymać samochód i uderzyć oponę w jednym kierunku. Następnie weź latarkę i obejrzyj opony. Jeśli widzisz tylko, że amortyzator jest pokryty kurzem, jest to normalne.
Ale jeśli widzisz warstwę czarnego szlamu lub kolor nie pasuje w pobliżu, oznacza to, że z amortyzatora wyciekł olej i należy go wymienić.
Rola oleju hydraulicznego w amortyzatorze jest bardzo ważna, ponieważ działa on hydraulicznie. Więc kiedy jest wyciek oleju, pojawia się problem z amortyzatorem.
Wtedy pojawia się uczucie słuchania nienormalnego hałasu i jazdy. Jeśli podczas przejeżdżania przez nierówną drogę słychać nienormalny hałas w części koła, oznacza to, że amortyzator jest uszkodzony.
W normalnych warunkach amortyzator może wyczuć siłę amortyzującą po przejechaniu przez wyboiste drogi. Jeśli amortyzator ulegnie awarii, nie tylko uderzenia będą bardziej widoczne, ale także nienormalne dźwięki.
Dodatkowo, gdy samochód jest w stanie postoju, gdy dociskamy i zwalniamy narożnik nadwozia, nadwozie odbije się pod wpływem siły sprężyny.
Jeśli zaraz po odbiciu ustabilizuje się, amortyzator jest dobry. Jeśli jednak zatrzymasz się po kilkukrotnym potrząśnięciu, brak będzie efektu amortyzacji amortyzatora.