Krótkie wprowadzenie amortyzatora z podwójną lufą

Odnosi się do amortyzatora ma dwa cylindry wewnętrzne i zewnętrzne. Tłok porusza się w cylindrze wewnętrznym. W wyniku wchodzenia i wychodzenia tłoczyska, objętość oleju w cylindrze wewnętrznym zwiększa się i kurczy. Dlatego konieczna jest wymiana z cylindrem zewnętrznym, aby utrzymać olej w cylindrze wewnętrznym. saldo. Dlatego w dwururowym amortyzatorze znajdują się cztery zawory, to znaczy oprócz dwóch zaworów dławiących na tłoku wspomnianych powyżej, znajduje się również zawór przepływowy i zawór kompensacyjny zainstalowany między cylindrem wewnętrznym i zewnętrznym, aby zakończyć funkcja wymiany.