1. Sytuacja: Na płaskiej drodze z przodu pojazdu może być słyszalny dziwny dźwięk, który nasila się podczas skręcania w ostrych zakrętach. Podczas parkowania i sprawdzania mocno naciśnij przód pojazdu, aby odbił się w górę iw dół, pojawi się nienormalny hałas, a im większa siła, tym głośniejszy hałas.
Ocena: Pojazd zwykle jeździ po złych drogach i jest niewłaściwie utrzymany, co powoduje wyciek oleju i uszkodzenie amortyzatora.
Rozwiązanie: W takim przypadku napraw lub wymień w zależności od stopnia uszkodzenia.
2. Sytuacja: wyciek oleju (część uszczelnienia olejowego). Olej wycieka z uszczelki olejowej w górnej części amortyzatora, a gdy amortyzator się poruszy, olej kapie mocniej.
Ocena: Skuteczność uszczelnienia została utracona z powodu uszkodzenia uszczelnienia olejowego spowodowanego uszkodzeniem tłoczyska lub przymocowanym ciałem obcym.
Rozwiązanie: W takim przypadku zalecamy wymianę nowych części lub nowych amortyzatorów.
3. Sytuacja: Podczas ruszania lub hamowania nadwozie pojazdu gwałtownie podskakuje w górę iw dół, a pasażer czuje się niestabilnie. .
Ocena: Amortyzator jest stary i starzejący się.
Rozwiązanie: Zalecamy wymianę amortyzatora, aby nadwozie podskakiwało w górę i w dół, zredukowało niewielkie wibracje oraz aby jazda była bardziej stabilna i komfortowa.
4. Sytuacja: Prędkość pochylania jest duża podczas skręcania, a kierownica ma tendencję do nieprawidłowego działania.
Ocena: Amortyzator jest stary i starzejący się.
Rozwiązanie: Zalecamy wymianę amortyzatora, aby wytłumić kołysanie karoserii oraz zmniejszyć pośpiech podczas hamowania i uczucie zamieszania podczas ruszania.