1. Sprawdź, czy amortyzator nie przecieka. Patrz bezpośrednio na obudowę amortyzatora lub kurtkę przeciwpyłową, gdy nie pada deszcz ani nie myje samochodu. Możesz to zobaczyć na pierwszy rzut oka. Bardzo intuicyjny.
2. Potem jest słuchanie. Podczas jazdy z małą prędkością będzie słyszalny dziwny dźwięk, gdy koła przejadą przez wyboje na drodze lub gdy pojawią się lekkie wibracje. Nienormalny hałas amortyzatora różni się od nienormalnego hałasu innego podwozia, który jest bardzo tępy. Jeśli jest to kierownica z przednim amortyzatorem, istnieje wyraźne wrażenie wstrząsu. Znajdź doświadczonego kierowcę, aby móc dokładnie określić, które zawieszenie zostało wydane.
3. Naciśnij ręcznie górną część zawieszenia każdego koła, na przykład naciskając przedni i tylny błotnik. Uszkodzony amortyzator jest mocno wciśnięty. Jest to objaw przeciekania amortyzatora do późniejszego etapu. Może to ocenić tylko doświadczony technik konserwacji.
4. Jeśli amortyzator ulegnie awarii, wystarczy go wymienić i nie ma możliwości jego naprawy.