Przedni amortyzator samochodu jest podzielony na lewy i prawy. Jednocześnie na akcesoriach amortyzatora pojawią się oczywiste znaki "L" i "R", aby je odróżnić.
Ponieważ przedni amortyzator nie tylko odgrywa rolę wstrząsu filtrującego, ale jest również punktem bazowym instalacji przedniej kierownicy antypoślizgowej pojazdu. W przypadku wymiany lewej i prawej pozycji przedniego amortyzatora zmieni się również położenie punktu podstawy instalacji przedniego pręta antypoślizgowego. W tym przypadku lewe i prawe obroty paska anty-roll nie będą miały gdzie zainstalować.
Okablowanie czujnika prędkości koła w niektórych pojazdach jest również wyposażone w stały punkt na przednim amortyzatorze. Jeśli położenie amortyzatora zostanie zmienione w lewo i w prawo, może to również wpłynąć na normalne okablowanie czujnika prędkości koła.