Kiedy jechaliśmy samochodem po nierównych drogach, stwierdziliśmy, że samochód oczywiście trząsł się i podskakiwał (toczył się), a kiedy napotkaliśmy jakieś dziury, koła zrobiły" pop", to prawdopodobnie dlatego, że amortyzator był uszkodzony. Wymień. W tym momencie pojawia się pytanie. System amortyzacji składa się ze sprężyn i amortyzatorów. Czy musisz zmienić sprężynę, aby wymienić amortyzator?
W rzeczywistości wymiana amortyzatora niekoniecznie wymaga zmiany sprężyny. W końcu to dwie różne części, więc gdy jest problem z amortyzatorem, sprężyny nie trzeba wymieniać razem. Po drugie, sprężyny w zasadzie nie trzeba wymieniać na całe życie, podczas gdy amortyzator jest inny. To rodzaj wrażliwego produktu. Generalnie trzeba go wymieniać raz na mniej niż 100 tysięcy kilometrów, nie mówiąc już o słabej jakości. Oczywiście istnieje pewne prawdopodobieństwo, że sprężyna ulegnie uszkodzeniu. Niech' przy okazji opowie ci o zjawisku uszkodzenia sprężyn, aby każdy mógł ocenić, czy jest dobre, czy złe.
Zjawisko uszkodzenia sprężyn:
1. Kiedy stwierdzimy, że sprężyna ma widoczne pęknięcia, musimy ją na czas wymienić. Don' nie traktuj tego pytania lekko, ponieważ trudno nam przewidzieć, co stanie się z amortyzatorem podczas jazdy. Jeśli w tym momencie utkną na nim twarde przedmioty, wystąpią pewne zagrożenia bezpieczeństwa.
2. Możliwe jest również odkształcenie sprężyny. W końcu nie możemy obejść się bez działania sprężyny za każdym razem, gdy jedziemy. Chociaż jakość sprężyny samochodowej jest rzeczywiście bardzo dobra, lepiej temu zapobiec. Szczególnie dla tych, którzy lubią jeździć po górskich drogach, musimy zwrócić uwagę, czy niektóre sprężyny nie są uszkodzone. W końcu warunki drogowe na drogach górskich są stosunkowo złe.