Amortyzatory są bardzo ważne dla jazdy po wyboistych drogach. Amortyzatory samochodowe są zazwyczaj instalowane w układzie zawieszenia samochodu. Jeśli amortyzator nie działa prawidłowo, spowoduje to skrócenie żywotności części samochodu, a także znacznie zmniejszy płynność samochodu. Personel również czuć, że guzy są dość niewygodne.
Oto jak sprawdzić wydajność amortyzatorów:
1. Możesz najpierw jechać z małą prędkością, a następnie ostro hamować. Jeśli okaże się, że samochód trzęsie się dużo, a ludzkie ciało czuje się nieswojo, jest problem z amortyzatorem.
2. Mocno naciśnij zderzak, a następnie zwolnij go. Jeśli samochód skacze 2 lub 3 razy, oznacza to, że amortyzator działa dobrze.
3. Po przejechaniu 10 km na drodze z powodu złych warunków drogowych zatrzymaj samochód i dotknij osłony amortyzatora rękami. Jeśli nie jest wystarczająco gorąco, oznacza to, że wewnątrz amortyzatora nie ma oporu, a amortyzator nie działa. W tym czasie można dodać odpowiedni olej smarny, a następnie przeprowadzić test. Jeśli powłoka nagrzewa się, amortyzator jest mało oleju, i należy dodać wystarczającą ilość oleju; w przeciwnym razie amortyzator uległ awarii.
4. Zdejmij amortyzator i wsadź go pionowo, a następnie zaciśnij dolny koniec pierścienia łączącego z imadłem, a następnie kilkakrotnie pociągnij pręt tłumiący. W tym czasie powinien istnieć stabilny opór, a opór ciągnięcia w górę powinien być większy niż przy naciskaniu w dół Jeśli rezystancja jest niestabilna lub brak oporu, może to być spowodowane brakiem oleju wewnątrz amortyzatora lub uszkodzeniem części zaworu. Należy przeprowadzić naprawę lub części zamienne.
Wyciek oleju jest jednym z powodów, które powodują, że amortyzator działa nieprawidłowo. Jeśli amortyzator nie wycieka oleju, sprawdź sworznia łączącego amortyzator, korbowód, otwór łączący, tuleję gumową itp., czy nie ma uszkodzeń, odludniania, pękania lub upadku. Jeśli powyższa kontrola jest normalna, amortyzator należy dodatkowo zdemontować, aby sprawdzić, czy pasujący luz między tłokiem a butlą jest zbyt duży, czy cylinder jest napięty, czy uszczelnienie zaworu jest dobre, czy zawór clack i gniazdo zaworu są szczelnie zamontowane i czy przedłużenie sprężyny wstrząsu jest zbyt miękkie lub złamane , należy go naprawić poprzez szlifowanie lub wymianę części w zależności od sytuacji.
Jeśli okaże się, że usterka amortyzatora jest spowodowana głównie przez amortyzator zderzający się ze sprężyną liściową, ramą lub osią, gumową podkładką jest uszkodzona lub odpada, rura pyłu amortyzatora jest zdeformowana, a olej jest niewystarczający.
Powyższe cztery metody mogą skutecznie sprawdzić, czy amortyzator działa prawidłowo. W przypadku pierwszej metody najlepiej jest używać mniej, ponieważ częste nagłe hamowanie może łatwo spowodować uszkodzenie układu hamulcowego. Druga metoda naciskania zderzaka jest zalecana dla wszystkich, aby spróbować. I to jest bardzo wygodne, a efekt jest oczywisty. Przed długimi odległościami w normalnych czasach należy również sprawdzić, czy amortyzator nie przecieka olej. Jeśli tak, spowoduje to również źródło awarii amortyzatora w połowie drogi.