Po ustaleniu, że amortyzator jest uszkodzony lub nieprawidłowy, najpierw sprawdź, czy amortyzator przecieka lub ma śladowe ilości starego wycieku oleju.
Podkładka uszczelniająca olejowa i podkładka uszczelniająca są uszkodzone i uszkodzone, a nakrętka głowicy cylindra do przechowywania oleju jest luźna. Może się okazać, że uszczelka olejna i uszczelka uszczelniająca są uszkodzone i nieprawidłowe. Wymienić na nowe uszczelki. Jeśli wyciek oleju nadal nie może zostać wyeliminowany, wyciągnij amortyzator. Jeśli czujesz spinkę do włosów lub zmianę masy, sprawdź, czy szczelina między tłokiem a cylindrem jest zbyt duża, czy korbowy tłokowy amortyzatora jest wygięty, a korbowy tłokowy Czy na powierzchni i cylindrze są zadrapania, czy ślady pociągowe.
Jeśli amortyzator nie wycieka oleju, sprawdź sworznia łączącego amortyzator, korbowód, otwór łączący, tuleję gumową itp., czy nie ma uszkodzeń, odludniania, pękania lub upadku. Jeśli powyższa kontrola jest normalna, amortyzator należy dodatkowo zdemontować, aby sprawdzić, czy pasujący luz między tłokiem a butlą jest zbyt duży, czy cylinder jest napięty, czy uszczelnienie zaworu jest dobre, czy zawór clack i gniazdo zaworu są szczelnie zamontowane i czy przedłużenie sprężyny wstrząsu jest zbyt miękkie lub złamane , należy go naprawić poprzez szlifowanie lub wymianę części w zależności od sytuacji.
Ponadto amortyzator może mieć awarię hałasu podczas rzeczywistego użytkowania, co wynika głównie z kolizji amortyzatora ze sprężyną liściową, ramą lub osią, gumową poduszką jest uszkodzona lub odpada, a rura pyłu amortyzatora jest zdeformowana, a niewydolność oleju i inne przyczyny powinny zostać znalezione i naprawione.
Po sprawdzeniu i naprawie amortyzatora należy przeprowadzić badanie wydajności na specjalnym ławce badawczej. Gdy częstotliwość rezystancji wynosi 100±1mm, rezystancja skoku przedłużającego i skoku kompresyjnego powinna spełniać wymagania. Na przykład maksymalna rezystancja skoku przedłużającego Jiefang CA1091 wynosi 2156 ~ 2646N, maksymalna rezystancja skoku kompresji wynosi 392 ~ 588N; Maksymalna rezystancja skoku przedłużającego Dongfeng Motor wynosi 2450 ~ 3038N, a maksymalna rezystancja skoku kompresyjnego wynosi 490 ~ 686N.
Jeśli nie ma stanu testowego, możemy również przyjąć podejście empiryczne, to znaczy użyć żelaznego pręta, aby przeniknąć do dolnej części pierścienia amortyzatora, co wskazuje, że amortyzator jest w zasadzie normalny.