W normalnych warunkach amortyzator podczas pracy generuje ciepło. Jeśli nie generuje ciepła, z amortyzatora wyciekł olej. Jeśli tuleja gumowa jest poważnie uszkodzona, należy ją naprawić i wymienić razem z amortyzatorem. Podczas skręcania, szczególnie podczas skręcania ostro, nadwozie toczy się zbyt mocno, co wskazuje na uszkodzenie amortyzatora, stabilizatora lub elementów mechanizmu prowadzącego.
Układ zawieszenia wpływa nie tylko na komfort jazdy (jazdy) samochodu', ale także na inne właściwości, takie jak przejezdność, stabilność i przyczepność. Kiedy samochód jedzie, za każdym razem, gdy wibruje w górę iw dół, układ zawieszenia sprawi, że&„chucking GG”; hałas. Gdy hałas wzrasta, gdy droga jest nierówna, oznacza to, że układ zawieszenia uległ awarii. Może to być uszkodzenie amortyzatora lub gumowa tuleja amortyzatora.