Istnieją cztery metody:
1. Samochód wykonuje hamowanie awaryjne na bezpiecznej drodze ze stosunkowo zmniejszoną prędkością i obserwuj, czy pozycja hamowania samochodu bardzo różni się od poprzedniego odczucia. Jeśli drgania są zbyt duże, oznacza to problem z amortyzatorem.
2. Wyciek oleju. Obserwuj, czy na amortyzatorze jest świeży olej. Jeśli tak jest, amortyzator ma poważny wyciek oleju i musi zostać wymieniony na czas. Jeśli nie ma świeżego oleju, tylko jakieś plamy po oleju, to znaczy, że w tej chwili nie jest to poważne.
3. Gdy samochód jest zatrzymany, po dociśnięciu i zwolnieniu narożnika karoserii, karoseria odbije się pod wpływem siły sprężyny. Jeśli ma tendencję do stabilizacji wkrótce po odbiciu, amortyzator jest normalny. Jeśli zatrzyma się po wielokrotnych wstrząsach, oznacza to, że efekt amortyzacji amortyzatora jest słaby.
4. Nienormalny hałas. Nietypowy hałas samochodu zwykle występuje na drogach nieutwardzonych lub nieutwardzonych. Ponieważ podwozie może generować hałas w wielu miejscach, konieczne jest potwierdzenie, że jest to nienormalny dźwięk amortyzatora, a następnie jego wymiana.